@房财经 胡海波
3月的小阳春,中铁建地产在西安市场上演了“冰火两重天”——一边是持续加码土拍市场,一边则是项目公司股权不断出让。
自3月13日以21.1亿元的代价,摘得曲江大明宫地块后,中铁建地产于月末又以8.35亿元,拿下港务区69亩土地。
加上之前取得的成绩,一季度中铁建地产在西安豪掷36.5亿元拿地,成为当地土拍市场的最大持份者。
土地端的发力,也让中铁建地产在整个西安看似“一枝独秀”,开启了大量招人的序幕。
可是,与前端的一派火热相比,在项目公司层面,中铁建地产却又做着不断削减股权的动作。
3月12日,中铁建地产将旗下全资子公司西安京港30%股权,以及约4.057亿元债权,正式公开挂牌出售,转让底价为4.118亿元。
西安京港为中铁建地产的间接全资子公司,直接股东为中铁房华中公司100%持股。该公司成立于2023年5月,注册资本2000万元。
其主要开发的项目为,位于西安港务区的西派璟悦和西派麟悦,它们分别于去年5月和9月,由中铁房华中公司竞得。
也就是说,中铁建地产要为上述两个新摘项目,引入外部股东了。
从转让的价格看,在扣除西安京港的债权后,其30%的股权对价约为610万元,这与其注册资本对标,几乎没有溢价。
这已不是中铁建地产第一次挂牌转让项目公司股份。在此之前,其已就西安部分项目公司的股权,进行了公开转让。
2023年11月,中铁房华中公司挂牌西安铁25%股权及7875万元债权,转让底价约7876.79万元,并于同年12月21日成交。
更早之前的2022年11月7日,中铁建地产还将旗下西安铁晟45%股权及6.72亿元债权,进行了公开挂牌转让。
从上述几家公司股权转让的时间点看,都是发生在中铁建地产拿地后不到一年时间内,寻求外部投资者。其中最快的为西安铁晟,2022年10月份拿地,一个月后便进行股份转让。
种种信息似乎昭示着,贵为央企的中铁建地产,也在房地产项目开发时遇到了资金周转难题。
这也能从其转让股份的条件中,可窥一斑。在西安京港的挂牌转让中,中铁建地产要求的支付方式为一次性支付,并且要求接盘方必须向西安京港提供股东借款,以支持旗下项目的正常开发运营。
而其他的项目公司股份转让中,同样出现着类似情形。
事实上,中铁建地产去年也陷入到了增收不增利的境地。其营业收入832.72亿元,同比增长33.76%;利润总额30.22亿元,同比下降18.45%。
利润下降的主要原因为毛利的减少和销售管理等费用的增加。其中毛利率为仅为12.21%,同比降低了1.79个百分点。
而作为中铁建地产的重仓之地,西安市场已成为其整个房地产板块的重中之重。截至目前,其累计在西安落地的拳头产品“西派系”项目,已达14个。
作为高端改善型项目,经过多年耕耘,“西派系”在西安已形成了明显的口碑效应,但现在随着中铁建地产引入外部投资者,其口碑也开始下滑。
以西安铁晟开发的西派樘樾为例。有多名购买该项目的业主向政府领导留言板投诉,其存在虚假宣传、偷工减料等行为。
鱼和熊掌能否兼得?摆在中铁建地产面前的是,如何在有效寻求外部合作方,化解“缺钱”难题的同时,努力保证项目的品质。